此外，考虑到长兴海洋装备岛工作人员较多，申崇二号线还将开通区间车，由长兴岛直达浦东科技馆站，票价9元。

　　黄融表示，相关部门对于长江隧桥的流量做了一些科学的预测，预计刚开始通车时流量不会很大。在崇明至启东段通道尚未投用的两三年内，整个长江隧桥流量将保持一个相对比较低的水平。

　　【意义】更好地辐射长三角经济发展

　　在谈到上海长江隧桥工程的重大意义时，黄融首先表示，目前上海与江苏的公路交通仅限于苏南地区，与苏北没有公路交通设施，客货运输主要依靠渡船，经济互动受到很大制约，经济发展相对缓慢。而上海长江隧桥工程与在建的崇启通道工程相衔接，对打通上海与苏北的交通，更好地辐射长三角地区的经济发展、服务上海国际航运中心建设将发挥重要的积极作用。

　　为配合上海世博会建设，许多国家级装备企业迁至长兴岛，而交通不便是这些企业迁移后面临的第一大难题。在黄融看来，上海长江隧桥工程的建成，从根本上改变了上海大陆与崇明之间交通联系不便的状况，对崇明、长兴、横沙三岛的联动发展，拓展上海城市发展空间，加快上海城乡经济一体化、均衡化发展，进而发挥上海的龙头作用等都具有重要意义。工程建成后将建立起长兴岛与上海大陆的连接，为上海海洋装备制造业乃至长兴岛的发展打开方便之路，同时也为横沙岛的下一步发展提供想象空间。

　　此外，上海长江隧桥工程是目前世界上规模最大的隧桥结合工程，工程建设中许多施工工艺在国内外首次使用，也为我国今后其他跨海连岛的隧桥结合工程建设进行了有益的探索和良好的技术储备。

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